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quinta-feira, 23 de maio de 2019

RioBike Caculé - estamos chegando na Bahia


Com muita alegria estamos organizando o espaço da nova loja em Caculé, no sudoeste baiano.
Muitas ideias na cabeça e muito amor na dedicação e organização.

Teremos produtos novos e já os consagrados... novas parcerias com fornecedores.

Mas sempre com a já conhecida qualidade no atendimento e garantias.

Em breve vamos trazer as  novidades aqui no blog.

E um especial agradecimento a todos que estão participando da realização deste sonho.

Gratidão!!!


terça-feira, 1 de janeiro de 2019

Nova loja online

Já há alguns meses estamos com nova loja virtual:  www.riobikeshop.com.br

Optamos por uma plataforma que permite maior facilidade na pesquisa de produtos e melhor organização.

Manteremos o visual limpo, clean, sem muitas "firulas" que cansam a navegação.
Será tudo bem fácil e intuitivo, sem exageros... sempre pensando no conforto e segurança para nossos clientes.

Aos poucos vamos atualizando a nova loja.

Incluiremos o máximo de informações sobre cada produto e também destacaremos dados como benefícios, códigos e peso.

Outro diferencial: incluiremos um link em cada produto que também vendemos no MercadoLivre, para quem preferir comprar por lá !

Dá uma passadinha em nossa loja !
www.riobikeshop.com.br



segunda-feira, 27 de abril de 2015

RUNNA Bike - bicicleta de equilíbrio para crianças

      

As bicicletas RUNNA proporcionam uma sensação muito mais estável do que as bicicletas tradicionais com rodinhas laterais e ensinam as crianças a andar de bicicleta com segurança, preparando-os para um futuro emocionante sobre duas rodas.



Esta bike extraordinária foi desenvolvida para crianças à partir de 2 anos, para atender as condições motoras desta idade:
Brincando a criança faz suas primeiras experiências de equilíbrio.

Os primeiros movimentos serão com os pezinhos no chão mas, aos poucos, os impulsos serão mais fortes e, sem perceber, estarão se equilibrando sobre duas rodas.
A leveza e simplicidade de seu desenho permitem uma rápida coordenação e agilidade de movimentos.

Nas bicicletas convencionais, para esta idade, os pedais, freios e rodinhas laterais confundem e inibem a sensação de equilibrar-se.
Com as bicicletas RUNNA rapidamente as crianças se sentirão muito mais seguras e confiantes para brincar com entusiasmo.

Características:
fabricado em madeira tratada, super-resistente.
ideal para aprendizado e desenvolvimento do equilíbrio
para crianças entre 2 e 6 anos
ajuste de altura do selim (banco): 32 a 38mm
rodas com pneu/câmara de ar (absorvem as imperfeições do terreno)
cor disponívvel: preto, rosa, azul e verde  ( confirme disponibilidade antes de confirmar pedido )

possui campaínha
peso da bicicleta RUNNA: aprox. 5,5kg
carga máxima (peso máx. da criança): 25kg
dimensões: 85 x 57 x 39cm
largura do guidão: 39cm

Vantagens da RUNNA bike:
pára-lamas (incorporad, parte inferior do assento) na roda traseira
quadro entre selim e guidão com perfil mais baixo, facilitando o acesso da criança
limitador do guidão: evita que o guidão gire demais evitando quedas da criança
alça para facilitar o adulto ao carregá-lo na mão
rodas que absorvem as irregularidades do terreno, servindo de "amortecedores"
calota nas rodas, evitando acidentes
fácil regulagem do assento (selim) em função da altura da criança
produto robusto, resistente, com desenho único que permite a fácil revenda

terça-feira, 19 de novembro de 2013

ORTLIEB - alforjes e bolsa

A RIO BIKE já está oferecendo alforjes e bolsas da alemâ ORTLIEB, no Brasil;  tanto para pronta-entrega do estoque no Rio de Janeiro quanto sob encomenda de modelos e cores que não tenhamos para entrega imediata.




loja online: clique aqui

estamos atualizando esta página  (com informações de modelos, tipo de fixação, aplicação, etc)

terça-feira, 28 de agosto de 2012

CTB de Bolso - Ciclistas e o Código de Trânsito Brasileiro, Direitos e Deveres

Ciclistas e o Código de Trânsito Brasileiro
Direitos e deveres
Lei 9.503, de 23 de setembro de 1997



 

O Código de Trânsito Brasileiro, em 1998, tratou a bicicleta como deveria, colocando-a como veículo de propulsão humana e implantando o direito do ciclista de trafegar pelas ruas e estradas das cidades e do país.
Assim, ganhamos DIREITOS e DEVERES quanto ao seu uso, dando comprometimento ao ciclista de também se prevalecer de cuidados para não infringir as leis.

Claudilea Pinto fez uma coletânea dos artigos do CTB que fazem referência aos ciclistas, com ajuda de interpretação do Sr. Eloir O. Faria, Engenheiroda Secretaria Municipal de Transportes do Rio de Janeiro.


edição: Transporte Ativo
dezembro de 2010
download:  baixe o CTB de Bolso clicando aqui




terça-feira, 17 de julho de 2012

Bicicletas Elétricas na Europa: nova diretrizes RoHS II

A partir de 2 de janeiro de 2013,  todas as bicicletas elétricas (e assistidas por motor até 25 km/h e uma potência de motor de até 250 W terão de estar de acordo com as novas diretivas do RoHS II.

Isto significa que os fabricantes deverão assegurar e, se questionados, provar que nenhum componente de chumbo, cádmio, crómio hexavalente, bifenilos polibromados (PBB) e éteres difenil polibromados (PBDE)  tenha sido utilizado, tanto componentes elétricos quanto eletrônicos.
Consequentemente, o selo CE somente será utilizado em bicicletas elétricas (ou pedelecs) que estejam em conformidade com máquine, EMC e as diretivas RoHS II.

Na prática será mais uma proteção aos fabricantes europeus, que já tinham este cuidado e concorriam com bicletas de tecnologias antigas e, portanto, mais poluidoras.




O link da matéria no site www.bike-eu.com :
 http://www.bike-eu.com/Sales-Trends/Product-trends/2012/7/E-bikes-To-Be-Excluded-from-European-RoHS-II-Directive-BIK005943W/?cmpid=NLC|Bike%20Europe|03-jul-2012|E-bikes%20To%20Be%20Excluded%20from%20European%20RoHS%20II-Directive 







sábado, 14 de julho de 2012

TAGA ou ZIGO ?

Após representarmos a TAGA Bike no Brasil durante 4 anos,  fomos convidados, em 2011, a representar a ZIGO.
Em um primeiro momento pensávamos em produtos iguais e, de certa forma, concorrentes...
Estudamos cuidadosamente ambos conceitos e funcionalidades, tanto numa perspectiva técnica e tecnológica, quanto sua aplicação na mobilidade  e atividades ao ar-livre de crianças e adultos.

Concluímos que são diferentes sob todos os aspectos e assim, temos efetivamente duas alternativas fantásticas para pais & filhos !


 ZIGO:
 










  TAGA:











 Algumas observações :

A TAGA é uma bicicleta & stroller (carrinho de bebê), facilmente conversível, com uma estrutura um pouco menor, porém não é possível dobrar para guardar (seja em casa, seja para transportar no carro);  é possível separar os componentes, mas mesmo assim as dimensões não permitem guardar facilmente no carro.
A  ZIGO  é uma bicicleta e um ChildPod (um carrinho que permite várias fomas de uso), que se acoplam facilmente, ou sejam facilmente guardados, pois são dobráveis e separados.

A TAGA utilizada como stroller permite crianças até 15kg e para pedalar crianças até 25kg.
A ZIGO permite crianças até 36kg.
Ambas estão previstas para adultos na bicicleta com 100kg.

Pelo formato mais compacto a TAGA oferece maior conforto e agilidade quando deseja-se pedalar até um comércio (lojas, shoppings, etc) e então utilizar a TAGA como um carrinho empurrando-o nos corredores e pátios.
A ZIGO, apesar de ser um processo simples e fácil, necessita de mais tempo para separar a bicicleta do ChildPod.  O ChildPod pode ser utilizado como um carrinho de bebê/criança (até 36kg !), porém a bicicleta deverá ficar em um bicicletário.

A ZIGO, pela possibilidade de desmembrar seus componentes, oferece um conjunto que permite o adulto utilizar a bicicleta (com marcha de 3 ou 7 velocidades) como uma bike urbana normal.
Na TAGA somente é possível pedalar como um triciclo; pode-se retirar facilmente a cadeirinha, porém as 2 rodas dianteiras fazem parte do triciclo.

O ChildPod da ZIGO pode ser utilizado como um carrinho tipo stroller (com 2 rodas pequenas, de 8" de diâmetro, na frente e as 2 grandes atrás),  como um jogger para caminhadas e jogging em terrenos irregulares ou em velocidades mais altas,  e ainda pode ser utilizado como um trailer em outra bicicleta.

Os pesos de ambos, quando montados, são equivalentes :
TAGA:  30/35kg  (sem e com a cadeirinha da criança)
ZIGO:  34kg (childpod=18kg + bicicleta=15,5kg)

A largura total, às vezes importante para facilitar a passagem em locais e portas mais estreitas:
TAGA: 73cm
ZIGO: 80cm


 Qual é a melhor opção ?

Como é possível perceber, são conceitos diferentes para usos diferentes.
O importante, na escolha de qual adquirir: levar em consideração as respostas para:

a)  Qual idade e peso da criança ?
b)  Onde pretendo passear ?
c)  Quais os locais que pretendo levar a criança ?
d)  Qual a flexibilidade, na utilização do triciclo/bicicleta, que gostaria de ter ? (p.ex. é importante poder utilizar a bicicleta independente do carrinho, preciso fazer compras e também levar à escola, preciso guardar no porta-mala do carro, etc)


 Vídeos:


Zigo:



Taga:

 atualizado em 14.7.2012
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